美媒报道，美军舰艇建造计划严重滞后，4年完工率只有50%，交付海军只有7艘盾舰股市杠杆在线炒股，同期解放军入役盾舰美军的3.5倍，美国造船业衰落明显。

01.解放军4年入役25艘盾舰，美媒：是美军的3.5倍

在全球军工竞争日趋激烈的今天，造船业作为国家军事硬实力的重要组成部分，显然已成为中美军事博弈中的关键因素，甚至是不可或缺的。近年来，中国造船业迅猛发展，不仅在商船市场中占据主导地位，更在军舰建造领域取得了令人瞩目的成绩。

当前，中国的军用造船能力已经远超美国，特别是在驱逐舰、护卫舰等主力海军舰艇的建造方面，中国的产量已经在数量和质量上对美海军形成了对比明显的优势。

美国星条旗报等媒体报道，美国政府问责局(GAO)统计，2019年至2023年，原计划交付26艘舰艇，其中11艘潜艇，15艘驱逐舰，实际仅分别交付4艘和7艘。

而与此同时，中国造船业在2019-2023年期间向解放军交付了8艘055大驱、17艘052DD大驱，交付的驱逐舰总数是美军的3.5倍。

值得注意的是，中国的055型驱逐舰和052D型驱逐舰在技术性能上都具备了不弱于美军甚至是强于其的综合作战能力，解放军在先进军舰的技术上已经反超美军，美军以往的质量优势不复存在。

02.中国造船实力超越北约

而在去年全年，中国海军全年共下水9艘军舰，总排水量超过11万吨，中国造船业进一步和美国甚至是整个北约造船业拉开差距，而美国则仅有6万吨。

其余北约国家当年下水的军舰在吨位上与美军加起来的总和也无法和解放军相提并论，可以说中国的造船业实力已经彻底超过美国和全部北约国家。

美媒表示，美国造船业的衰落从美国冷战后期就开始了，1980年代里根政府推行新自由主义政策，削减造船补贴并推动制造业外流。

美国制造业逐渐向劳动力成本较低的国家转移，尤其是东亚地区的中国和韩国等国。这些国家不仅具备较低的劳动力成本，还能够通过技术升级和规模经济形成竞争优势。

依赖进口的策略，导致美国内的造船产业急剧衰退。

比如美国国内民用船舶的建造数量大幅下降，许多重要的船舶部件和技术依赖进口。这种空心化的情况导致了美国造船产业的基础设施、技术水平和人才储备的逐步丧失。

尤其是美国造船业面临着严重的劳动力短缺问题。许多造船厂的技术工人年龄普遍偏大，年轻一代人并不愿意进入这个行业又苦又累，相比其他工作薪资并无太大吸引力，导致美造船厂长期缺乏熟练工人和技术工人。

而且因为制造业空心化，导致设备成本人力成本上升，美部分老旧的造船厂仍然采用低效率的生产方式，这使得舰艇建造的成本和周期都远远超过了其他造船强国，竞争力进一步被拉低，成恶性循环了。

而与此同时，全球造船业的技术不断进步，尤其是中国、韩国、日本在智能制造、模块化建造、自动化生产等方面的技术突破，使得其生产效率和技术水平大大领先于美国。

当美国民船工业彻底丧失竞争力后，就只能依靠军用造船业了，但海军的舰艇建造预算长期由军工复合体控制，这些大型军事承包商在军舰的采购和建造过程中存在诸多利益纠葛，导致每个项目的价格水涨船高，同时也造成许多计划拖延，美国海军在过去十年中有超过80%的舰艇建设项目面临交付延迟。

在这种情况下，美国本土造船业建造的军舰速度慢还价格高昂，自然无法和中国相竞争，一艘舰艇的成本是解放军舰艇的10倍，比如说同为船坞登陆舰的圣安东尼奥级和071级，前者20亿美元的造价是071的十倍！两者的性能却是一样的，这能够竞争的过中国就怪了。

美媒表示，相比美国，中国拥有全球最完整的船舶工业体系，涵盖设计、配套设备、钢材加工等全链条。

2024年，中国造船业三大指标（完工量、新接订单、手持订单）占全球比重均超55%，其中高附加值船型订单占比达74%，这种规模优势使中国能够通过批量生产摊薄成本，同时支撑技术迭代。中国造船业劳动力成本仅为美国的1/5，且通过智能化改造进一步降低人力依赖。

而且中国造船业能够大规模民用订单利润反哺军用造船业，极大程度降低了军舰制造成本。

03.美国造船业全面衰落已成定局

因此，中国军用造船业相比美国的三大优势就是，全球最大最全的工业体系，廉价的劳动力和原材料成本以及巨大的民用造船业平摊军舰成本，导致目前中国的军用造船业是全面领先整个西方世界的，包括美国和其他20多个北约国家，无论是先进程度还是规模。

可以说，通过这30年观察中美造船产业的发展历程，可以看出，随着中国造船业的进一步崛起，未来的海上对抗将不再仅仅是传统的军事竞争，更是造船能力、以及生产效率的较量，中国当前造船业的地位类似于二战时期美国造船业“天下无敌”的那个时期。

反观美国，其造船业的不断衰落，本质上还是折射出里根新自由主义经济模式的失效，哈耶克在世也无法挽救美国造船业，这可没有看不见的大手，这是美国金融资本吞噬实体产业、短期利益压倒长期战略的恶果。

文章中部分内容来源出处：1.美国想对中国航运下手股市杠杆在线炒股，“但日韩造船业无力填补市场空白” 观察者网

• 股市杠杆在线炒股