什么叫过境免签？过境就是路过转机，大部分旅客就在机场酒店过夜，最多在周边逛逛，匆匆而过。为了吸引这些人旅游消费，一些国家就会直接免签两三天。而咱们周边的东南亚日韩，每年国际游客就有近2亿，哪怕只有一小部分在中国转机，总量也很惊人。

早在2018年就有外媒发现，越来越多原本不路过中国的国际旅客也选择到中国过境转机，从而省了很多机票钱。不管你从伦敦到悉尼，还是从曼谷到洛杉矶，最便宜的往往是中国航空公司的中转航线。低价背后是成本优势，这些年中国的机场越来越多，航空公司的飞机也越买越多，在全球机场拿下的停机位也是越来越多，规模效应带来成本优势，让中国航司能持续提供更优惠的国际机票。

而且随着国产大飞机不断下线，中国民航的总体成本还能继续降低，配合过境免签，又会出现“中转乘客越多、民航成本越低”的良性循环，再加上中国大规模过境免签旅游商贸的吸引力，足以对全球航运市场产生虹吸效应。逐步把原本不在中国中转的国际旅客吸引来中国，让中国成为美国之外最繁忙的航空枢纽与民航市场。

所以这次中国给54个国家大规模免签，而且一给就是144小时（六天），为的就是让转机的外国旅客时间充裕，哪怕坐最便宜的绿皮车也能从沿海到新疆走个来回，好好把真正的中国体验一个遍。只要老外走出机场见到干净方便的地铁，再看到八纵八横的高铁和五纵七横的高速，少则五分钟、多则半小时，一旦感受到出乎意料的便利、安全、好吃、现代、友好，再顽固的刻板印象也会彻底粉碎。

过去欧美苦心搭建的舆论壁垒，也就烟消云散了，然后口碑相传，越来越多。今年一季度，免签入境外国人同比多了266%，仅此一项就能给国内各地文旅带来上百亿收入，刷新外国人对中国的认知，打一波又一波免费广告。美国之所以要封禁TIKTOK，除了它能打破欧美媒体对自己人的信息垄断，也是因为它能让全世界看到中国没被扭曲的真实形象。

以前我们没有自己的舆论平台，所以缺点总是被集中放大、优点却被打压隐藏。而如今TikTok历经多轮重拳不倒，全球影响力越来越大，这时候大范围实行144过境免签，等于给烈火添上一把干柴，中国旅游让短视频以野火燎原之势洗刷过去的种种污蔑，同时也让TIKTOK有更多与美国周旋的王牌。

经查,你公司于2024年1月30日披露2023年度业绩预告,预计2023年度归属于上市公司股东的净利润(以下简称“净利润”)为盈利150万元至200万元。2024年4月30日,你公司披露2023年年度报告,其中2023年度净利润为亏损10,781.84万元。你公司2023年度业绩预告中披露的净利润与年度报告存在较大差异,且盈亏性质发生变化。

过去欧美媒体编织的信息茧房，让很多人存在误解，导致每年来华的外国游客不超千万，只有泰国的几分之一、甚至还不如韩国；而现在有了无数自发宣传的外国游客，各地很快会迎来更大规模的游客潮。顺利的话，一些过去依赖转移支付的旅游地区甚至能靠文旅资源自主造血。

旅游业本就是经济支柱的一种，光是今年一季度，外国免签入境游客就有两百万，是去年3倍多，给热点旅游地区带来了数百亿收入，随着免签大门开启、配合舆论发酵，后续规模只会越来越大。以前，靠过境免签吸引游客的国家多了去了，但进来只是开始，出去才是目的。随着国际游客往来，咱们还顺带输出了中国式的现代化生活方式，配合软硬实力输出，彻底打通中国企业出海与中国人出国免签的全球舆论与民意基础。

一个看似简单的过境免签策略配资，加上全方位布局，从舆论博弈到地方经济再到民航航空，最后是出海战略，一系列复杂问题如多米诺骨牌一样被连环推倒，称得上当今的最强阳谋。