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日前，林虎主编的《山陕会馆》一书由山东教育出版社出版。该书16开，铜版纸印刷，是以彩色图片和立面图剖面图为主详细介绍聊城山陕会馆建筑的首部著作，填补了山陕会馆著作中的“视觉空白”。

到2025年，科尔维特超跑系列有了更多更强选项：7月26日，2025款科尔维特ZR1正式亮相，这款搭载全新V8引擎的超跑，将于明年在通用汽车肯塔基州鲍灵格林投产，之后，它将于科尔维特Stingray、科尔维特Z06和科尔维特E-Ray同台发售。

最新亮相的2025款科尔维特ZR1号称史上最快、最强的“山路之王”，目前通用汽车公布的信息之中，最大的特点就在于换装了全新V8引擎。

雪佛兰副总裁斯科特·贝尔（Scott Bell）对科尔维特ZR1的评价是：“曾经，凭借中置发动机的布局，我们的团队为科尔维特系列带来了颠覆性的创新。现在我们又迎来了新的挑战：将ZR1的性能提升到全新高度。科尔维特ZR1力求以原始动力和尖端创新科技突破极限。从Stingray到Z06、E-Ray，再到现如今的ZR1，科尔维特系列的每一次更新迭代都在超越过去，不断向全球顶级跑车发起挑战。”

从造型来看，科尔维特ZR1总体保持了家族化的设计风格，例如自八代科尔维特Stingray以来的标志性分体式车窗。但实际上，科尔维特ZR1采用了更多的新科技，来打造全新的性能超跑。比如采用了碳纤维车顶，用于降低轿跑和敞篷超跑的重量，同时降低重心。搭载了独特的铝制轮毂并提供了四种轮毂样式可选，同时进气口也新增了可选的锋芒蓝配色。

不仅如此，科尔维特ZR1换装了全新导流罩——其前格栅引流经中冷器热交换器后，从发动机罩排出以增加前端下压力，同时降低增压空气的温度；换装碳纤维侧通风管，以增强后制动器冷却；此外还换装了独特的碳纤维新风进气道，以增强涡轮压缩机进气降温能力。

此外，科尔维特还提供更为强悍的ZTK性能套件，其中包括了增加调校激进的高下压力尾翼、前铲和前盖格尼襟翼，同时将前底盘导流板换装为底盘扰流板，通过这套全部采用碳纤维打造的ZTK性能套件，大幅增强了动态下压力——极速状态下，ZTK性能套件可以产生超过1200磅（约544.31千克）的下压力。

最为关键的重点，在于科尔维特ZR1搭载了代号“LT7”的5.5升双涡轮增压V8发动机，通用汽车将其描述为“美国本土生产的有史以来性能最强的V8发动机”：采用DOHC双顶置凸轮轴和平面曲轴设计、双涡轮增压的LT7，缸盖铸件配有独特端口，其燃烧室的空间更大；针对增压进气，气门正时和升程曲线进行了全面优化，排气阀可适应更高的排气温度；采用数控机床加工制造的燃烧室、进/排气口；双端口护罩、滚珠轴承、单涡管（76毫米）涡轮增压器与排气歧管集成，可减少排气阀到涡轮叶轮的体积和距离，从而通过电子泄压阀实现快速响应；

专为ZR1研发的智能防滞后发动机校准技术，可根据驾驶风格进行调整。

此外，LT7发动机缸体和缸盖进行了深度优化，根据独特的曲轴连杆和活塞设计重新调整了配重。增加了辅助端口燃油喷射系统，可以按需提供更多燃油，以确保发动机工况处于高能区间。

科尔维特ZR1还升级了与LT7 5.5升双涡轮增压V8发动机搭挡的变速箱——其搭载的8速双离合变速箱升级了内外输入轴；对所有齿轮进行了喷丸强化处理，大幅增强了齿轮承载能力和强度；增加了机油惯例，提高车辆纵向和横向控制能力；增加控制阀，满足更高的离合器夹紧负荷要求。

在全方位升级之后，2025款科尔维特ZR1，根据美国汽车工程师协会（SAE）测试标准，其转速6000rpm时输出扭矩可达828磅英尺（约合1122.61牛.米），转速7000rpm时，最大功率可达1064匹马力（约合782.57千瓦）。其赛道极速超过了346公里/小时，首次试跑400米加速用时不到10秒（兰博基尼Aventador的成绩约10.6秒）。

搭配如此强悍的动力，科尔维特ZR1还采用了碳陶瓷刹车盘，其前刹车盘直径达到了400毫米，后刹车盘直径达390毫米，搭配这一快速制冷的高效刹车盘，科尔维特ZR1从80英里/小时加速到200英里/小时，再减速至80英里/小时，用时仅需24.5秒。

科尔维特ZR1不仅性能强悍，同时还配备了两种不同的底盘设计，其基础版底盘搭配更简洁的车身、更低风阻和更小的可调节尾翼，标配碳纤维前扰流板、侧裙、带集成式制动冷却系统的侧进气口，以及带格尼襟翼的前底盘导流板；而另一款则是ZTK性能套件底盘，增加了高下压力尾翼、前铲、前盖格尼襟翼和底盘扰流板，同时配备了更硬的弹簧和米其林Pilot Sport Cup 2R轮胎。

相比之下，科尔维特ZR1基础版底盘可以兼顾公路驾驶的舒适性以及赛道的高性能，而ZTK性能套件版本则更能释放赛道激情。

除此之外，2025款科尔维特ZR1还有大量的内外饰定制选单，车身外观色则增加了竞速蓝、张狂紫和赛百灵橙等颜色，而内饰则新增哈瓦那辣椒红内饰和蓝色缝线，同时还提供了选配的全长赛车条纹涂装、制动卡钳颜色（如独有的蓝色卡钳）以及安全带颜色等等。

对于玩家来说，无疑2025款科尔维特ZR1更能够随心所欲进行由外及内地各种定制，打造出独一无二的“山路之王”。

作者：刘隽刚美原油期货配资